Specifikace BE11-R01 RHD | ||||
Kategorie | Verze |
410 Vstup RHD 410 |
520 RHD 520EU komfort |
620 RHD 620EU komfort |
[km] Dojezd v pracovních podmínkách NEDC [km] |
400 (NEDC) | ● | - | - |
400 (WLTP) | - | ● | - | |
489 (WLTP) | - | - | ● | |
Základní informace |
Rozsah certifikace | ECE | ECE | ECE |
ÚPLATEK | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
Úroveň modelu | Střední SUV | Střední SUV | Střední SUV | |
Typ napájení | Čistě elektrický | Čistě elektrický | Čistě elektrický | |
Struktura těla | 16 kulová klec tepelně tvarovaná zesílená konstrukce | 16 kulová klec tepelně tvarovaná zesílená konstrukce | 16 kulová klec tepelně tvarovaná zesílená konstrukce | |
Typ převodovky | Jednostupňový reduktor | Jednostupňový reduktor | Jednostupňový reduktor | |
Tepelný management vozidla | Inteligentní systém regulace teploty baterie | Inteligentní systém regulace teploty baterie | Inteligentní systém regulace teploty baterie | |
Systém rekuperace energie | Rekuperace energie je větší než 30 % | Rekuperace energie je větší než 30 % | Rekuperace energie je větší než 30 % | |
Výkon nabíječky [kW] | 6.6 | 11 | 11 | |
Doba rychlého nabíjení baterie[h] | ≤33 min 20%-70%@20℃ | ≤36 min 20%-70%@20℃ | ≤45min 20%-70%@20℃ | |
Doba pomalého nabíjení baterie [h] | ≤5h10min 20%-70%@25℃ | ≤4h30min (třífázový)20%-70%@25℃ | ≤5h30min (třífázový)20%-70%@25℃ | |
Doba zrychlení 0-100 km/h [s] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
Maximální rychlost [km/h] | 150 | 150 | 150 | |
Maximální stupeň | >30 % | >30 % | >30 % | |
|
||||
Velikost vozidla |
××[mm] Délka x šířka x výška (mm) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[mm] Rozvor (mm) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] Počet míst |
5 | 5 | 5 | |
[kg] Pohotovostní hmotnost (kg) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[L] Nákladní prostor[L] |
467—1141 | 467—1141 | 467—1141 | |
Specifikace přední pneumatiky |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
Specifikace zadní pneumatiky |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[mm] Minimální světlá výška (mm) |
159 | 159 | 159 | |
|
||||
Dynamické parametry |
Typ převodovky | Jednostupňový reduktor | Jednostupňový reduktor | Jednostupňový reduktor |
Typ pohonu | Efektivní integrace tři v jednom | Efektivní integrace tři v jednom | Efektivní integrace tři v jednom | |
Maximální výkon [kw] | 150 | 150 | 150 | |
[kWh] Elektřina [kwh] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
Typ baterie | LFP | Ternární lithiová baterie | Ternární lithiová baterie | |
Jmenovitý výkon [kw] | 65 | 65 | 65 | |
Jmenovitý točivý moment [N.m] | 135 | 135 | 135 | |
Maximální točivý moment [N.m] | 320 | 320 | 320 | |
|
||||
Podvozkový systém |
Cesta autem | Přední předchůdce | Přední předchůdce | Přední předchůdce |
Typ předního odpružení | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | Nezávislé zavěšení MacPherson | |
Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | Víceprvkové nezávislé zavěšení | |
Typ brzdy předního kola | Ventilační deska | Ventilační deska | Ventilační deska | |
Typ brzdy zadního kola | Disk | Disk | Disk | |
Posilovač brzd | IBS | IBS | IBS | |
Typ parkovací brzdy | EPBi | EPBi | EPBi | |
systém řízení | EPS | EPS | EPS | |
Stavba těla |
Nosný |
Nosný | Nosný | |
Kola z hliníkové slitiny | Jednobarevné | Dvojitá barva | Dvojitá barva | |
Kapalina pro nouzové opravy pneumatik | ● | ● | ● | |
|
||||
Konfigurace zabezpečení |
ABS | ● | ● | ● |
EBD/CBC | ● | ● | ● | |
BA/EBA | ● | ● | ● | |
ARS/TCS | ● | ● | ● | |
ESC/DSC | ● | ● | ● | |
DAB | ● | ● | ● | |
PAB | ● | ● | ● | |
SAB | - | ● | ● | |
KABINA | - | ● | ● | |
Sledování tlaku v pneumatikách | ● | ● | ● | |
Rozhraní zadní dětské sedačky | ● | ● | ● | |
Předepnutí pásu omezující sílu předního bezpečnostního pásu | ● | ● | ● | |
Přední bezpečnostní pás výškově nastavitelný | ● | ● | ● | |
Žádná připomínka bezpečnostních pásů | Celé auto | Celé auto | Celé auto | |
eCall | ○ | ○ | ○ | |
|
||||
Pomoc při řízení |
Tempomat | - | ● | ● |
Automatické parkování (APA) | - | ● | ● | |
HAC | ● | ● | ● | |
AUTOMATICKÉ ZADRŽENÍ | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
Přední parkovací radar | - | ● | ● | |
Zadní parkovací radar | ● | ● | ● | |
360° panoramatický výhled | - | ● | ● | |
HD Reverzní obraz s dynamickým naváděním | - | ● | ● | |
HD Reverzní obraz | ● | - | - | |
Výzva při nízké rychlosti mimo vozidlo | ● | ● | ● | |
Upozornění na překročení rychlosti | ● | ● | ● | |
Upozornění na únavu při jízdě | - | ● | ● | |
|
||||
Externí konfigurace |
Světlomet LED | ● | ● | ● |
LED světla pro denní svícení | ● | ● | ● | |
Automatické světlomety | ● | ● | ● | |
Elektrické nastavení výšky světlometů | ● | ● | ● | |
Panoramatický světlík | - | ○ | ● | |
Elektricky ovládaná přední a zadní okna | ● | ● | ● | |
Automatická ochrana proti sevření elektricky ovládaných oken | ● | ● | ● | |
Čtyři dveře výtah na jeden klíč | ● | ● | ● | |
Motorizované seřízení vnějších zpětných zrcátek | ● | ● | ● | |
Automatické vyhřívání vnějších zpětných zrcátek | - | ● | ● | |
Automatické sklápění vnějších zpětných zrcátek | - | ● | ● | |
Antireflexní vnitřní zpětné zrcátko | Manuál | Automatický | Automatický | |
Přední stěrač bez kostic | S indukcí | S indukcí | S indukcí | |
Zadní stěrač | ● | ● | ● | |
Elektrické zadní dveře | - | S indukcí | S indukcí | |
Barva kovu na tělo | ● | ● | ● | |
Pod předním krytem | ● | ● | ● | |
Stříbrné zdobení na předním a spodním okraji | Stříbro | Stříbro | Stříbro | |
Střešní nosič | - | Barva ve spreji | Barva ve spreji | |
Centrální zámek | Dálkové ovládání |
Dálkové ovládání |
Dálkové ovládání |
|
chytrý klíč |
- |
● Chytrý vstup |
● Chytrý vstup |
|
● Bezklíčové startování |
● Bezklíčové startování |
● Bezklíčové startování |
||
Předehřev baterie | ● | ● | ● | |
BMS | ● | ● | ● | |
|
||||
Vnitřní materiál |
Přístrojová deska lemovaná plastem | ● | ● | ● |
Kosmetické zrcátko se sluneční clonou | ● | ● | ● | |
Kožený volant | - | ● | ● | |
Multifunkční volant | ● | ● | ● | |
Nastavení volantu ve čtyřech směrech | ● | ● | ● | |
Automatická přední klimatizace | ● | ● | ● | |
Přední chladicí klimatizace | - | - | - | |
Chladivo do klimatizace | ●(R1234yf) ○(R134a) ● Evropská norma (R1234yf) ○Národní norma (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Evropská norma (R1234yf) ○Národní norma (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Evropská norma (R1234yf) ○Národní norma (R134a) |
|
Zadní výstup klimatizace | ● | ● | ● | |
Střešní LED světlo na čtení | ●Přední strana | ⭕ Přední/zadní (světlík) | ●Přední//Zadní | |
Výstup vzduchu v loketní opěrce | ● | ● | ● | |
Plně zakrytý přední kryt kabiny | ● | ● | ● | |
Krycí závěs | - | ● | ● | |
LED osvětlení úložného prostoru | ● | ● | ● | |
Vícevrstvý zvuk pohlcující koberec | ● | ● | ● | |
|
||||
Konfigurace sedadla |
Materiál sedáku | PVC | PVC | PVC |
Nastavení sedadla řidiče | Manuál | Elektrický | Elektrický | |
Nastavení sedadla spolujezdce | Manuál | Elektrický | Elektrický | |
Režim nastavení sedadla řidiče | • Nastavení zad | • Nastavení zad | • Nastavení zad | |
• Vysoké a nízké nastavení | • Vysoké a nízké nastavení | • Vysoké a nízké nastavení | ||
• Přední a zadní nastavení | • Přední a zadní nastavení | • Přední a zadní nastavení | ||
Režim nastavení sedadla spolujezdce | • Nastavení zad | • Nastavení zad | • Nastavení zad | |
• Vysoké a nízké nastavení | • Vysoké a nízké nastavení | • Vysoké a nízké nastavení | ||
• Přední a zadní nastavení | • Přední a zadní nastavení | • Přední a zadní nastavení | ||
Nastavení úhlu zadního sedadla |
● | ● | ● | |
Přední středová loketní opěrka | ● | ● | ● | |
Zadní středová loketní opěrka | ● | ● | ● | |
Režim sklopení zadního sedadla | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
Sklápění zadních sedadel | ● | ● | ● | |
Zadní držák na pohár | ● | ● | ● | |
|
||||
Systém Skylink |
Barva centrálního ovládání LCD obrazovka |
10,2 palcový dotykový LCD displej | 12,8palcový dotykový LCD displej | 12,8palcový dotykový LCD displej |
Nástroj | 12,3palcový LCD přístroj | 12,3palcový LCD přístroj | 12,3palcový LCD přístroj | |
Řidičský počítač | ● | ● | ● | |
Modrý zub | ● | ● | ● | |
DAB stanice | - | ● | ● | |
USB množství | 2 | 3 | 3 | |
Počet reproduktorů | 2 | 8 | 8 | |
|
||||
Systém nabíjení |
Auto uvnitř zdroj 220V | - | ● | ● |
Auto uvnitř zdroje 12V | ● | ● | ● | |
kufr 12V zdroj | - | ● | ● | |
Přenosná nabíječka | - | - | ● | |
Rozhraní pro rychlé nabíjení | ● | ● | ● | |
Rozhraní pro pomalé nabíjení | ● | ● | ● | |
|
||||
Barva interiéru |
Černá (materiál: PVC) | ● | ● | ● |
Vnitřek ovčího tuku bílý nefrit (materiál: mikrovlákno) | - | ○ | ○ | |
|
||||
2021 MODEL Přední strana (značka štítu SKYWELL) | DxŠxV[mm]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
Přední strana modelu 2022 (značka SKYWORTH) | DxŠxV[mm]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
|
||||
poznámky: - představuje nedostupné; • představuje standardní konfiguraci. ⭕ představuje volitelné; Produkt je neustále aktualizován a upgradován, konfigurace bude v rámci zákona mírně upravena. Konečná konfigurace produktu podléhá konečné dodávce. |
||||
|
||||
Poznámky: SIM karty eCall jsou definovány jako typy založené na zámořských objednávkových zemích; Panoramatické střešní okno: Upravená verze EU RHD 520 je standardně dodávána bez panoramatického střešního okna a je dodávána s předními lampičkami na čtení. Pokud je zvoleno panoramatické střešní okno, světla na čtení se změní na přední a zadní sedadla |
RHD, neboli auto s pravostranným řízením, je vozidlo navržené se sedadlem řidiče na pravé straně auta místo na levé straně, která se obvykle vyskytuje ve Spojených státech a dalších zemích. Auta RHD jsou populární v zemích, kde se jezdí po levé straně silnice, jako je Japonsko, Spojené království a Austrálie.
Primární výhodou vozidla RHD je to, že umožňuje řidiči sedět na straně vozu nejblíže středu vozovky, což poskytuje lepší viditelnost a usnadňuje orientaci v protijedoucím provozu. Pro země, kde se jezdí po levé straně vozovky, jsou vozy RHD praktičtější a pohodlnější.
V zemích, kde se jezdí po pravé straně vozovky, však může být jízda s auty RHD náročná kvůli pozici řidiče ve vozidle. To je důvod, proč v zemích, jako jsou Spojené státy, jsou auta s levostranným řízením (LHD) běžnější.
Od nynějška mnoho výrobců automobilů vyrábí LHD i RHD verze svých vozidel, takže lidé z různých zemí si mohou vybrat typ vozu, který nejlépe vyhovuje jejich jízdním návykům.